本物件為韓麟將軍與同袍搭乘阿里山小火車照，係韓麟將軍與同袍搭乘阿里山鐵路畫面，係由馬祖新村社區49號住戶韓麟將軍所提供，韓麟先生為前國軍少將。
韓麟將軍與同袍背上行囊，踏上縱貫阿里山的鐵路火車，這日治時期所建設的鐵道當時是採礦伐木的運輸工具，國民政府來臺後的阿里山鐵路也成為運輸官兵的良好交通工具，部分官兵時常搭乘阿里山鐵路往返各個崗位。
阿里山林業鐵路的興建遠在日據時期的西元1903年，臺灣總督府計劃開發阿里山森林，為搬運木材之方便，開始進行勘查、測量及規劃設計，於西元1906年(民國前6年)，由日本藤田組開始施工，後因財務問題收回官營。西元1912年(民國元年)12月嘉義至二萬平正式完工通車，全長六六．六公里。隨森林開發業務發展之需要，延展至阿里山並逐漸增設支線，其中部份支線於作業完畢時先後拆除，本線及主要支線仍保留使用，目前嘉義至阿里山營業路線長約七一．六公里，為世上著名的登山鐵路之一。
